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Pagellone Formula 1 2011: i voti di fine stagione

Pagellone Formula 1 2011: i voti di fine stagione
da in Formula 1, Sport
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    Pagellone Formula 1 2011: i voti di fine stagione

    Il campionato mondiale di Formula 1 2011 è stato letteralmente dominato dal binomio Red Bull-Sebastian Vettel: il pilota tedesco ha superato il record di pole position ottenute in una sola stagione che apparteneva a Nigel Mansell dal 1992 e ha quasi eguagliato il record di vittorie in una sola stagione di Schumacher. Anche i numeri indicano questa supremazia: 392 punti per Vettel, 650 per la Red Bull.

    Il calendario ha compreso 19 GP: rispetto al 2010 è stato inserito il Gran Premio dell'India ma, per problemi extra-sportivi, si è andati incontro alla cancellazione del Gran Premio del Bahrain. Il 2011 è stato l'anno del ritorno delle Pirelli in Formula 1 come fornitore unico di pneumatici per tre anni sostituendo la Bridgestone. Andiamo nel dettaglio a scoprire qualcosa di più di questa stagione.


    - I numeri della stagione 2011:


    - CIRCUITI E GARE:

    - Gara più lunga dell’anno: Montreal, con 4h 04min 39.537s
    - Gara più corta dell’anno: Monza, con 1h 20min 46.272s
    - Record sul giro battuti in stagione nelle pole position: 11
    - Record sul giro battuti in stagione in gara: 2
    - Maggior numero di giri al comando su pneumatici Pirelli: 739 (Sebastian Vettel)
    - Maggior velocità raggiunta da uno pneumatico P Zero F1: 349,2 kph (Sergio Perez durante le qualifiche a Monza)


    - PIT STOP:

    - Numero complessivo di pitstop nell’anno: 1.111 (proprio così! – di cui 22 Drive Through e 4 penalità stop-go)
    - Numero medio di soste per gara: 58,4, ovvero 2,25 per pilota
    - Maggior numero di pitstop in una singola gara: Ungheria (88 – di cui 3 Drive Through)
    - Minor numero di pitstop in una singola gara: Italia (35)
    - Pitstop più veloce: 2,82 secondi (Mercedes GP, Gran Premio della Cina)


    - SORPASSI:

    - Numero di sorpassi:1.120 – Abu Dhabi
    - Maggior numero di sorpassi durante gara asciutta (record assoluto): 126 nel Gran Premio di Turchia 2011
    - Maggior numero di sorpassi durante gara sul bagnato (record assoluto): 125 nel Gran Premio del Canada 2011


    - PNEUMATICI:

    Il ritorno della Pirelli è la nota sicuramente da sottolineare. Ecco qualche numero a riguardo:
    - Numero complessivo di pneumatici da gara forniti per la stagione 2011: 24.000 dry, 4.600 wet e 6.000 pneumatici per test – Numero complessivo di pneumatici usati: 21.100 dry e 2.900 wet
    - Numero di pneumatici riciclati durante il 2011: tutti, ovvero 28.600 pneumatici da gara più 6.000 per i test
    - Durata media di uno pneumatico dry durante la stagione: 120 chilometri


    - Classifica finale mondiale piloti Formula 1

    1 Sebastian Vettel Ger RBR-Renault pt.392
    2 Jenson Button Gb McLaren-Mercedes pt.270
    3 Mark Webber Aus RBR-Renault pt.258
    4 Fernando Alonso Spa Ferrari pt.257
    5 Lewis Hamilton Gb McLaren-Mercedes pt.227
    6 Felipe Massa Bra Ferrari pt.118
    7 Nico Rosberg Ger Mercedes pt.89
    8 Michael Schumacher Ger Mercedes pt.76
    9 Adrian Sutil Ger Force India-Mercedes pt.42
    10 Vitaly Petrov Rus Renault pt.37


    - Classifica costruttori finale:

    1 Red Bull 650
    2 McLaren 497
    3 Ferrari 375
    4 Mercedes 165
    5 Renault 73
    6 Force India 69
    7 Sauber 44
    8 STR 41
    9 Williams 5
    10 Lotus 0
    11 HRT 0
    12 Virgin 0


    - LE PAGELLE: piloti e team


    - PILOTI:


    - Sebastian Vettel 10:
    veloce, sempre. Ha ottenuto il nuovo record di pole position e ha conquistato ben 11 vittorie. A parte il GP del Canada, mai un errore: fantastico! Voto 10+


    - Fernando Alonso:
    la sensazione è che a parità di macchine lo spagnolo sarebbe sempre avanti a tutti. Nonostante una Ferrari poco competitiva ha comunque portato a casa 10 podi e una vittoria. Determinato e coraggioso: merita un bel 9+.

    alonso


    - Jenson Button:
    secondo posto nel mondiale, meritato. Qualche vittoria, continuità ad andare a podio e grandi prestazioni: l’inglese ha dimostrato che il suo titolo di campione del mondo conquistato 2 anni fa non era figlio solo di una Brawn GP più veloce. Calcolatore, veloce e caparbio: voto 9


    - Mark Webber
    un successo, quello in Brasile, figlio probabilmente di un ordine di scuderia. Per il resto poco altro: se guardiamo la classifica finale con il terzo posto dovremmo dargli un bel voto. Se consideriamo il netto divario con Vettel, non possiamo che dargli un 6,5!


    - Michael Schumacher:
    qualche lampo e qualche buona gara, quest’anno, c’è stata. La macchina non era perfetta però a pensare al vecchio Schumi… Voto 6


    - Lewis Hamilton:
    i tre successi e alcune sue buone gare sono fatalmente rovinati dalla clamorosa serie di incidenti e uscite di pista che hanno rovinato la sua stagione. E’ un pilota dal talento cristallino: un peccato vederlo sempre fuori. Per il talento sprecato non merita più di 6.


    - Nico Rosberg:
    la Mercedes non era competitiva.

    In qualche occasione ha provato a inserirsi tra i “big”. Niente da fare. Peccato perchè le qualità ci sono. Voto 5,5


    - Felipe Massa:
    neanche un podio in 19 GP. Arrendevole, impreciso e nervoso: anno da dimenticare per il brasiliano. Voto 4


    - Liuzzi e Trulli:
    una menzione la vogliamo fare anche per i nostri due italiani. Correre con delle ape car del genere è impossibile: un 6 di stima per il coraggio e la voglia di continuare…


    - TEAM:


    - Red Bull:
    due soli ritiri in totale (uno per Vettel ed uno per Webber), per il resto una stagione da incorniciare. Imbattibile. Voto 10


    - McLaren:
    sei vittorie in una stagione targata Red Bull sono un discreto bottino. E’ mancata la continuità di rendimento di Hamilton. Voto 7


    - Ferrari:
    rispetto all’anno scorso un passo indietro. Se non fosse stato per Alonso avrebbe conquistato neanche metà dei 10 podi di quest’anno. C’è da lavorare… e tanto! Voto 5


    - Mercedes:
    zero podi e nessuna lotta con i primi della classe. Ci si attendeva qualcosa di più. Voto 4,5


    - Renault:
    inesistente. L’assenza di Kubica si è fatta sentire. Urgono investimenti per sviluppare la monoposto del 2012! Voto 4

    L’appuntamento è per il 2012: riuscirà qualche team a contrastare il dominio Red Bull-Vettel?

    Foto da AP/LaPresse

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