Toyota Yaris Model Year 2012: foto e video

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    Toyota Yaris Model Year 2012 è pronta a sbarcare sul mercato italiano poco dopo la presentazione ufficiale avvenuta in occasione dello scorso Salone di Francoforte. Una vettura caparbia, dal prezzo di lancio concorrenziale se si considera la dotazione. Una citycar, dunque, agile e compatta che sa dare il meglio di se nelle situazioni più congestionate.

    La Yaris, arrivata oramai alla terza generazione, ha saputo conquistare la fiducia degli automobilisti che in essa hanno saputo vedere un carattere deciso e un ottimo compromesso tra comfort, dotazioni e costi.

    MOTORIZZAZIONI

    Al momento del lancio saranno disponibili diverse versioni caratterizzate da diverse motorizzazioni al fine di soddisfare qualunque esigenza da parte del cliente. La versione base, dal costo di 11.000 euro, è rappresentata dal modello 3 porte 1.0 VVT-i (69CV) con cambio manuale a 5 marce. E’ possibile optare anche per la versione 1.3 Dual VVT-i (99CV) con cambio manuale a 6 marce o CVT. Salendo di potenza si incontrano le versioni 1.4 D-4D (90CV) con cambio manuale a 6 marce e la 1.4 D-4D (90CV) con cambio M-MT a 6 rapporti. Per le versioni 5 porte bisogna aggiungere ai prezzi elencati la maggiorazione di 650 euro. Gli allestimenti disponibili sono Entry, Active, Style e Lounge.

    GLI INTERNI

    All’interno della vettura si trovano sedili posteriori reclinabili 60:40 che offrono il massimo della flessibilità. In questo modo è facile modulare la capacità di carico a seconda delle necessità. Il bagagliaio di grandi dimensioni è progettato per ottimizzare gli spazi e fornire la massima capacità di carico.

    Finalmente sarà possibile sentirsi comodi anche quando si viaggia in 5. Grazie ai sedili anteriori, snelli ed ergonomici, anche chi siede sui sedili posteriori può godere del massimo comfort.

    Il tetto panoramico optional consente alla luce naturale di entrare nell’abitacolo mentre le tendine a scomparsa, che separano la parte anteriore da quella posteriore, permettono di modulare l’atmosfera di viaggio per ogni passeggero.

    TECNOLOGIA A BORDO

    Toyota Yaris MY 2012 è una vettura dal cuore ipertecnologico. Con il Toyota Touch o il Toyota Touch&Go è possibile accedere a numerose funzioni semplicemente interagendo con un compatto display touchscreen. Con un semplice tocco è possibile, per esempio, accendere la radio/CD e i media player connessi alle porte USB e Aux-in nel cassetto portaoggetti, oppure trovare tutti i dati di controllo del tuo veicolo.

    Ma non finisce certo qui. Toyota Yaris 2012 offre una comoda telecamera posteriore per garantire il massimo comfort e sicurezza durante le manovre di parcheggio. E’ sufficiente guardare l’immagine a colori sul touch screen per individuare tutti i pericoli nascosti e parcheggiare con grande facilità.

    Come anticipato il cassetto portaoggetti è dotato di porte AUX-in e USB, di un utile vano nascosto e di un sistema di ventilazione per tenere freschi gli oggetti. Inoltre, grazie al sofisticato sistema di infotainment, è facile pianificare gli itinerari con un sistema di navigazione satellitare facile da aggiornare, che include messaggi di avvertimento per i limiti di velocità e gli autovelox.

    CONNETTIVITA’ AVANZATA

    Attraverso le funzioni di ricerca online sempre disponibili e la possibilità di inviare al Navigatore destinazioni e punti d’interesse direttamente da casa, viaggiare con la Yaris diventa un vero piacere. Con il Bluetooth a bordo, è possibile telefonare tenendo le mani sul volante, inviare e ricevere sms, e guidare al ritmo della musica del Toyota Touch.

    Insomma, un piccolo grande gioiellino dal prezzo contenuto ma dal grande valore tecnico.

    1.0 VVT-i (69CV) con cambio manuale a 5

    Entry € 11.000,00

    Active € 13.350,00

    Lounge € 14.300,00

    Style -

    Consumi

    Urbano (km/l) 17,2

    Extraurbano (km/l) 23,2

    Combinato (km/l) 20,8

    Emissioni CO₂ (g/km) 111

    Combinato (l/100km) 4,8

    Classe di emissioni Euro V

    Motore

    Testata / monoblocco alluminio/alluminio

    Numero cilindri 3

    Disposizione dei cilindri in linea

    Alberi in testa 2

    Distribuzione Catena silenziosa

    Variatore di fase 12 valvole DOHC con VVT-i

    Alimentazione Iniezione elettronica Multipoint sequenziale

    Sovralimentazione -

    Accensione Diretta con una bobina per ciascuna candela

    Alesaggio x corsa (mm x mm) 71.0 x 84.0

    Rapporto di compressione 11.0 : 1

    Cilindrata (cc) 998

    Potenza max (kW @ Giri min.) 51

    Filtro antiparticolato -

    Potenza fiscale 12

    Maximum output (CV) 69

    Prestazioni

    Velocità max (km/h) 155

    Accelerazione 0-100 km/h (sec.) 15,3

    Accelerazione 0-400 m (sec.) 19,8

    Dimensioni e Pesi

    Lunghezza totale (mm) 3885

    Larghezza totale (mm) 1695

    Altezza totale (mm) 1510

    Passo (mm) 2510

    Coefficiente aerodinamico (Cx) 0,29

    Carreggiata anteriore (mm) 1470

    Carreggiata posteriore (mm) 1460

    Massa a vuoto 1025

    Massa complessiva (kg) 1430

    Massa rimorchiabile (kg) 750

    Peso lordo del veicolo (kg) 1430

    Capacità serbatoio carburante (l) 42

    Sicurezza

    Controlli dinamici VSC (stabilità) + TRC (trazione)