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Honda CB1100 F 2013 (Foto)

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    Honda CB1100 F 2013
    Honda CB1100 F 2013. Stanno circolando delle interessanti indiscrezioni circa la nuova Honda CB1100 F che potrebbe debuttare in Europa in tempi relativamente brevi. Si tratta di una moto con un aspetto volutamente retrò ma con un gran carattere e una personalità nient'affatto da sottovalutare. Honda CB1100F è disponibile in Giappone dove rappresenta un modello assolutamente interessante capace di coinvolgere e divertire allo stesso tempo sia per quanto riguarda le caratteristiche tecniche e le emozioni che può dare il guidarla, sia per il design particolarmente curato. A spingere la Honda CB1100F ci pensa un versatile motore 4 cilindri in linea da 1.140 cc, raffreddato ad aria con doppio albero a camme in testa che, in Giappone, è in grado di erogare una potenza massima dell’ordine degli 88 cavalli a 7.500 rpm e una coppia di 92 Nm a soli 5.000 rpm. Considerando che in Europa è in vigore la normativa Euro 3, è verosimile l’ipotesi secondo la quale la moto si vedrà con valori leggermente diversi da questi. Ciononostante le attese non saranno disilluse. Il motore ad iniezione elettronica è uno dei pochi in commercio con tali caratteristiche. La stessa tecnologia la si può ritrovare, per esempio, sulla Yamaha XJR 1300.

    Honda CB1100 F 2013

    Stanno circolando delle interessanti indiscrezioni circa la nuova Honda CB1100 F che potrebbe debuttare in Europa in tempi relativamente brevi. Si tratta di una moto con un aspetto volutamente retrò ma con un gran carattere e una personalità nient'affatto da sottovalutare. Honda CB1100F è disponibile in Giappone dove rappresenta un modello assolutamente interessante capace di coinvolgere e divertire allo stesso tempo sia per quanto riguarda le caratteristiche tecniche e le emozioni che può dare il guidarla, sia per il design particolarmente curato. A spingere la Honda CB1100F ci pensa un versatile motore 4 cilindri in linea da 1.140 cc, raffreddato ad aria con doppio albero a camme in testa che, in Giappone, è in grado di erogare una potenza massima dell’ordine degli 88 cavalli a 7.500 rpm e una coppia di 92 Nm a soli 5.000 rpm. Considerando che in Europa è in vigore la normativa Euro 3, è verosimile l’ipotesi secondo la quale la moto si vedrà con valori leggermente diversi da questi. Ciononostante le attese non saranno disilluse. Il motore ad iniezione elettronica è uno dei pochi in commercio con tali caratteristiche. La stessa tecnologia la si può ritrovare, per esempio, sulla Yamaha XJR 1300.

    Honda CB1100 F 2013, su strada

    Honda CB1100 F 2013, su strada

    Honda CB1100 F 2013, anteriore

    Honda CB1100 F 2013, anteriore

    Honda CB1100 F 2013, frontale

    Honda CB1100 F 2013, frontale

    Honda CB1100 F 2013, panoramica

    Honda CB1100 F 2013, panoramica

    Honda CB1100 F 2013, design

    Honda CB1100 F 2013, design

    Honda CB1100 F 2013, linea

    Honda CB1100 F 2013, linea

    Honda CB1100 F 2013, dettaglio

    Honda CB1100 F 2013, dettaglio

    Honda CB1100 F 2013, retro

    Honda CB1100 F 2013, retro

    Honda CB1100 F 2013, ferma

    Honda CB1100 F 2013, ferma

    Honda CB1100 F 2013, il brand

    Honda CB1100 F 2013, il brand

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